Стальные мосты. Т.1

Харьков-Киев: ОНТИ НКТП Научно-техническое издательство Украины, 1935. - 813 с. -Том I. Фермы балочной системы, материалы и заклепки.

Настоящая книга является пособием по расчету и конструирова нию ферм металлических мостов и посвящена только этому вопросу. Она не может служить пособием для нормирования производительности труда по изготовлению и сборке мостов, в особенности в настоящее время, когда вопрос о производительности труда коренным образом пересматривается в раз личных областях нашего народного хозяйства. Указанная на стр. 127 и 134 производительность пробивки и сверления дыр, а также ручной клепки теперь превышена и при дальнейшей рационализации работ еще повысится. В связи с применением более совершенного и более мощного машинного оборудования (40-тонные локомотивные краны) увеличивается скорость сборки мостов. Бы стрые темпы сборки, значительно превышающие указанные на стр. 697 для моста через р. Аму-Дарью, являются результатом также и изменения конструк ции, приспособленной для быстрой сборки. Для этой цели идут по пути уве личения веса монтажных элементов и при наличии на площадке 25—45-тонных кранов доводят вес отдельных элементов до 20—25 т вместо прежнего веса в 2—3 т.

Оглавление