Впечатления инженера от Дубая

Насколько я понял, в Дубай едут либо закупиться запрещеночкой (там все дорого либо очень дорого, зато есть БВЛГари и Макларены в наличии), либо походить по достопримечательностям, которых шейхи понастроили за бешеные деньги (тоже очень дорого). Вот ниже фото ради которого люди стоят на жаре в очереди (в середине ноября +33 под вечер) по 30+ минут. Там на крышах видно название застройщиков EMAAR, например.

Самое высокое здание в мире с неработающей канализацией. На самом деле работает все, просто легенда такая. Вообще, плохо себе представляю коммуникации для всего этого...

Стройка там идет непрерывно, причем днем грузовиков на улицах не встретишь. Объемы впечатляют.

Нашел вскрытую стену. Емае, газоблок с минплитой. Обнял поплакал.

Как только там конструкторы не извращаются. Денег девать некуда, а особо не забалуешь. Иногда строоят непонятную хрень за дохренилион баксов, чтобы было самое большое в мире (гуглить Рамка Дубая, я так до туда не дошел). Вот примеры.

Вот девочка здесь поинтересовалась, хочу ли я инвестировать в пирамиду премиальное жилье элитного класса 3.7 млн дирхам за однушку в 80 кв.м.

А хотите покататься на горных лыжах? Вот сюда заходите. Даже подъемник не бугельный. 

Надземный пешеходный переход (бесплатный). С кондиционированием, лифтами, эскалаторами и траволаторами. Там же станция надземного метро.

После дождей течет крыша во многих местах самого большого и пафосного торгового центра возле Бурж Халифы. Подбегают специально обученные люди и подкладывают специальные подгузники.

С ливневкой там тоже напряги. Далеко не везде есть. Дождик был так себе, а затопило много улиц.

Интересное решение для маломобильных групп населения.

Приточка с потрохами  и вентканалами посредь улицы. Ну колхоз конкретный. Кто там проектировал такое?

Почему-то светофоры дублируются миникопиями сигналов на том же столбе. Чтоб из ламбы видно было? Местный гид затруднился ответить. Гуглить лень, так что просто отмечаю странность.

На берегу канала стоят какие-то машинки с двумя шлангами и гудят. Воду чистят?

Геодезический знак?

Фазы расщеплены на 2 и 4 провода. У нас на 4 нет - какой-то буржуйский стандарт.

А это парк развлечений уже в Абу-Даби. Какая там снежная нагрузка?)

Поближе:

Наземный трамвай. Какие-то бетонные плиты с противопешеходными углами.

Охлаждаемая автобусная остановка. Работают не все.

Нехилый такой пролетик...

Электросамокаты и досюда добрались. Интересное решение с аккумулятором. 

Люки почти все не круглые. Круглые тоже есть, но мало.

А к вот такому меня жизнь не готовила. Винишка захотел купить вечерком... Это очередь в местный КБ. Алкоголь только по паспорту. Затариваться утром надо.

Торгаши себе павильон строят. Выглядит надежно.

В пустыне песок состоит из трех фракций. Мелкий белый, средний красный и крупный черный (совсем чуть-чуть). Ближе к берегу только белый. Для приготовления бетона не пойдет.

Ночью можно купаться на освещенном пляже. На дальнем плане знаменитый отель Парус. Под него специально остров насыпали. Зачем на берегу строить, когда можно в два раза дороже сделать?

Рельсы и стрелки того самого надземного метро. Ограждение, кстати, из нержавейки.

Подпорная стенка из толстых бревен.

Мечеть с системой охлаждения. Один фиг даже вечером в ноябре жарища.

Маленькие домики тоже строят.

Впечатление осталось двоякое. Все это выглядит очень сильно убыточно. Пока есть нефть - есть средства это все содержать. Большинство зданий со стеклянными фасадами, сколько энергии надо, чтобы их охлаждать, даже представить себе не могу. Пресной воды нет, либо опресняют, либо возят. Промка практически отсутствует. Только пищевка есть более-менее развитая. Очень много зданий построено на искусственных островах. Их долговечность под вопросом - когда все это утонет в море. Кончится нефть, все это вымрет очень быстро. Просто сейчас есть возможность триллионы долларов закинуть для понтов. Смешно читать про энергоэффективность и необходимость беречь ресурсы, когда тут такие мегарастраты. Но пока праздник понтов идет, можно съездить полюбоваться.