Хороший проект, но критика есть всегда:)) Все по большей части ИМХО
Узел 2 л.5 Опирание стропила на мауэрлат, стропилина как-бы разрезается мауэрлатом посередине.
На узле 4 продухи через стенку, лучше все таки через карниз.
На узле 6 нет скруток к столбику
В указаниях пишите, что применение досок с сердцевиной работающих на изгиб не допускается, сами везде штрихуете с сердцевиной.
И чертежей на фальцевую кровлю я не обнаружил.
В общих указаниях огнезащиту делаете ТХЭФ на листе 4 вспучивающей краской, а потом всё красите эмалью. "эмалями ПФ-115 , ХВ-785 и т.д." особенно т.д. меня удивило.
Ригель, смущает, что он ниже уровня узла 5
D_Nikem
, 14 июля 2008 в 05:28
#2
to Колян// Насколько я помню штриховка поперечного сечения доски так и рисуется с сердцевиной, по госту...
Зяблик
, 14 июля 2008 в 12:48
#3
-Кладка парапетной части на стене показана 400мм, из кирпича получается только 380 - куда девать 20мм?
-Непонятно как закреплены столбы под лежнем на чердачном перекрытии, из какого они материала и с каким шагом расположены. Как лежень закреплён на этих столбах?
-Вы указали стойки поз.8-96шт, а по чертежу-28. Да и сечение 150х150 - странноватое - надо ли такое?
-Какая необходимость сечение мауэрлата делать 150х150, если достаточно 100х100мм?
-Скрутка (надо указать 2 диаметром 4Вр1) на стропильной ноге показывается перпендикулярно направлению волокон с устройством зарубки по верхней грани, иначе стропило может из под неё выскочить под нагрузкой.
-Анкеровка в кладке обычно делается через 500мм. В предлагаемом варианте наверное возможно уложить анкера прямо в шве внизу кирпичной кладки.
-Накладки позиции 19 незачем подрубать, надо их делать прямоугольными.
-Как можно заполнить отверстие диаметром всего 12мм цементно-песчаным раствором на глубину 150мм?
-Неправильно выполнена расстановка нагелей в узлах.В узлах №5,7,8, сечении 1-1 к узлу 6 нагеля расположены по оси стержней, что недопустимо.Надо рассчитать расстановку всех нагелей по требованиям СНиП II-25-80*.
-Штриховка древесины в узлах вообще-то не показывается, чтобы не мешать читать узел. Штриховка нужна на изделии, чтобы показать направление волокон древесины для его изготовления.
-Соединение ригеля с стропилами выполнено неправильно. Торец ригель надо продлить за осевую линию стропила и сделать прямоугольным, а штриховой линией показать что надо обрезать под кровлю после его установки.
-В проекте нет продольного разреза и неправильно разработана схема связей. Тех что Вы показали недостаточно.Вертикальные связи надо устанавливать на каждую пару стоек через шаг стропил.
В общем с замечаниями пока всё, зачем изобретать паровоз - посмотрите серию ПСК-СК "Дощатые конструкции стропил", есть в dnl.Там все узлы нормально прорисованы.
DEM
, 14 июля 2008 в 22:13
#4
Под держиваю практически все замечания.
Особенно по связям
А так проект нормальный, чувствуется что делали с чувством.
Немного до работать и будет отличный проект.
, 27 июля 2008 в 07:58
#5
2006-м не открывает
RT
, 17 ноября 2008 в 17:32
#6
фил, подскажите как в 2006-м просмотреть вашу работу?
Комментарии
Авторизоваться
Узел 2 л.5 Опирание стропила на мауэрлат, стропилина как-бы разрезается мауэрлатом посередине.
На узле 4 продухи через стенку, лучше все таки через карниз.
На узле 6 нет скруток к столбику
В указаниях пишите, что применение досок с сердцевиной работающих на изгиб не допускается, сами везде штрихуете с сердцевиной.
И чертежей на фальцевую кровлю я не обнаружил.
В общих указаниях огнезащиту делаете ТХЭФ на листе 4 вспучивающей краской, а потом всё красите эмалью. "эмалями ПФ-115 , ХВ-785 и т.д." особенно т.д. меня удивило.
Ригель, смущает, что он ниже уровня узла 5
-Непонятно как закреплены столбы под лежнем на чердачном перекрытии, из какого они материала и с каким шагом расположены. Как лежень закреплён на этих столбах?
-Вы указали стойки поз.8-96шт, а по чертежу-28. Да и сечение 150х150 - странноватое - надо ли такое?
-Какая необходимость сечение мауэрлата делать 150х150, если достаточно 100х100мм?
-Скрутка (надо указать 2 диаметром 4Вр1) на стропильной ноге показывается перпендикулярно направлению волокон с устройством зарубки по верхней грани, иначе стропило может из под неё выскочить под нагрузкой.
-Анкеровка в кладке обычно делается через 500мм. В предлагаемом варианте наверное возможно уложить анкера прямо в шве внизу кирпичной кладки.
-Накладки позиции 19 незачем подрубать, надо их делать прямоугольными.
-Как можно заполнить отверстие диаметром всего 12мм цементно-песчаным раствором на глубину 150мм?
-Неправильно выполнена расстановка нагелей в узлах.В узлах №5,7,8, сечении 1-1 к узлу 6 нагеля расположены по оси стержней, что недопустимо.Надо рассчитать расстановку всех нагелей по требованиям СНиП II-25-80*.
-Штриховка древесины в узлах вообще-то не показывается, чтобы не мешать читать узел. Штриховка нужна на изделии, чтобы показать направление волокон древесины для его изготовления.
-Соединение ригеля с стропилами выполнено неправильно. Торец ригель надо продлить за осевую линию стропила и сделать прямоугольным, а штриховой линией показать что надо обрезать под кровлю после его установки.
-В проекте нет продольного разреза и неправильно разработана схема связей. Тех что Вы показали недостаточно.Вертикальные связи надо устанавливать на каждую пару стоек через шаг стропил.
В общем с замечаниями пока всё, зачем изобретать паровоз - посмотрите серию ПСК-СК "Дощатые конструкции стропил", есть в dnl.Там все узлы нормально прорисованы.
Особенно по связям
А так проект нормальный, чувствуется что делали с чувством.
Немного до работать и будет отличный проект.