Вентиляция туннеля шламопроводов для ОАО"Северсталь"

proposed
Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"
MIME-Version: 1.0
Content-Transfer-Encoding: 7bit
Subject: had had the industry or ingenuity to
bcc: charleses3229@aol.com

3331fa16e10044362d142d19855066b3
.

Массу чертежа создают изобр. эл. двигателей из десятков тысяч мини-линий. Если их убрать, чертёж весит 1 мег. Ничего особенного, зато мешаются трубы, не имеющие отношения к данному проекту. Layout не к месту. Удовл.

Да согласен с тобой DA... Просто мне хотелось чтобы на чертежах были нанесены все вновь спроектированные конструкции и элементы... Конечно 7 "метров" для AUTOCAD это много...Спасибо за обьективную оценку:-)

Стёр бы эл.двигатели из кусочков и нарисовал бы полегче. Чертёж стал бы легче и удобнее. А то пришлось повозиться, чтобы перенести из "закладки" в "модель" на чёрном фоне 180 тысяч элементов. Пришлось разбить на 4 файла, причём все оказались маленькими. Про фильтры и пурге не помню. Реальная масса чертежа - не более 3 мегов, тогда скачают больше людей!

Нижеуказанное касается только принципов оформления чертежа.
Касательно внутренней технической составляющей, наверняка всё в порядке.

Да, конечно в чертеже очень много элементов: электродвигатели, насосы, трубопроводы-все это кажется и не имеет отношения к проекту вентиляции... Но нужно было соблюсти пожелание заказчика и оставить как можно больше свободного пространста для обслуживающнго персонала и по-этому я смоделировал туннель и электроподстанцию со всеми существующими и вновь проетируемыми конструкциями в Inventore... И как результат - "десятки тысячь мини-линий". Быть может, и не стоило изображать электродвигатель и прочие элементы столь детально...и тем более выкладывать на общее обозрение...
Спасибо что оставляете свои отзывы и оценки, для меня это важно!!!