А кранов не мало?

Кранов действительно в самый раз. Но сами краны не особенно долговечные.

Ну насчет ремонта без болгарки - нельзя толькокран в обводе перед радиатором снять. Остальные - сгоны внутрь радиатора вкручиваются, и краны снимаются

ремонт- снятие радиатора в таких случаях производится выкручиванием футорок на приборе (там есть и правые и левые резьбы) так-что здесь только спускник вне закона.

Шаровые краны здесь савсем не к чему.
Такие вещи делают обслуживающие слесаря жека во время отопительного сезона, когда мороз, радиатор потек а систему всю срочно надо запустить, потом не спеша меняется или переберается отопительный прибор.
А шаровые краны на практике за несколько сезонов будут уже не пригодны - накипь.
А регулировка системы отопления делается с помощью другой гарнитуры. Есть всевозможные регулировочные вентеля, автоматические и нет.

Почти также было у нас в проекте когда школу делали, Тока на спускник такой кран непрактичен, чуть ногой задел и струя кипятка шпарит. Потом просто заглушками закрывали

зачем на байпасе шаровый стоит?)

Два лишних - на байпасе (по нормам нельзя ставить ЗРА) и сливной. Хотя, на байпасе бывает очень полезен, особенно, когда по гидравлике не очень получается.