ППР на монтаж водопропускных труб под дорожной насыпью (зимой)

ППР не просто без лишнего, а не в обиду автору-без вообще всего, я как разработчик ППР не понял порядка производства работ вообще, задумка типичная для всех ППР, но где порядок!!!Краны не привязаны, котлован не понятен:нет уклонов и геометрии!!!Для примера скину ссылку на один из моих ППР http://dwg.ru/dnl/8486, просто ради интереса посмотрите.

Посмотрел, туфта полная, с проекта слил графическую часть по всей видимости.
Видно, что ты женя из "молодых да ранних" - вчерашний сопливый студентик, который "все знает и умеет" и замахивается на убеленных сединами ветеранов стройки.
Поставиишь у руля такого (дашь что то создать самостоятельно) - укака.тся и замучает вопросами, или слепит что то абсолютно непотребное.
Чтобы рабочий ППР разработать, надо милок ножками стройку потоптать да ручонками пощупать, тогда и будет документ привязанный к стройке, а тупое копирование тех. карт из Стройконсультанта или проекта - те же прорабы на смех поднимут - так то, женя..

Тут еще один мой рабочий ППР (на перенов русла реки)
разместил пару лет назад
http://dwg.ru/dnl/4350

и ППР на инженерную подготовку территории
http://dwg.ru/dnl/4383

YAFFE прав - без опыта работы нормального ППР не разработать, этакие кабинетные горе-строители не создадут что то приемлимое. Евгений, ваш ППР действительно "ни о чем" - какие то пустые, абсолютно несодержательные чертежи, ППР же YAFFE, напротив, очень содержательный и лишенный пустой и ненужной прорабу информации (не будет же он на производственной площадке проверять расчеты себестоимости строительства, расчетного количества людей и техники - строим тем, что имеем.
Так что рановато величать себя "разработчиком ППР". лучше учитесь на примерах более опытных коллег.

p.s. Eвгений. что касается тех же "уклонов и геометрии котлована" в ППР YAFFE - смотрите внимательнее, все есть и понятно :)

Уважаемый YAFFE!Не будем переходить на личности, Ваши тех схемы, а именно они вызвали у меня интерес, не соответствуют ни каким нормам,ничего не привязано и не увязано, вот, а на счёт стройки, то стройку я прошёл и очень серьёзную, когда проходил службу по распределению,так что попрошу Вас оставить при себе такие выражения как:"вчерашний сопливый студентик" если не знаете человека, ясно...и про Ваши сидины рассказывать-не то место...Наше здание заканчивает строительство и вполне успешно...проекта на него, это я к слову что всё слил, не было в электронном виде, всё перечерчивалось с бумаги 90-х годов...а с Автокадом Вы на Вы, это видно сразу, и акцент я сделал именно по Вашим технологическим схема, на которых не привязан ни кран, ни что это за кран, ни автобетоносмеситель,вот и всё, а Вас , видимо, это задело...мой ППР согласовывало 8 человек, т.е. Вы хотите сказать все идиоты, а вот Вы "заслуженный" человек и вообще умнее и опытнее Вас нет, увы, я Вас огорчу...

И причем здесь фраза про "стройконсультант" вообще не понятно, это видимо Ваша "Настольная книга", и с ВСН 193-81 Вы вообще не знакомы, раз порядка в Вашем ППР должного нет!!!

Я ещё раз напомню, я выложил приложение к ППР, а именно тех. схемы по этапам строительства нулевого цикла, которые входят в состав ППРа

Эк тебя понесло...ладно, жень, не переживай ты так.

"тех схемы...не соответствуют ни каким нормам,ничего не привязано и не увязано" - сия фраза, действительно, выдает, со слов YAFFE, вчерашнего студентика или книжного строителя ))
И еще - YAFFE выложил тут полный ППР, а вы, Евгений, только "кусок" от него, и после этого еще сунулись с критикой - выдает т.н. "комплекс самонаилучшести"...