Бушков В А Железобетонные конструкции ч I
ПРЕДИСЛОВИЕ
"...Почему не стучали перед тем как войти???
-Я сюда не стучать приехал!..." - "Охота на Пиранью"
А также любителям железобетона...
Расчет железобетонных конструкций, как известно, переживает в настоящее время известного рода кризис.
Этот кризис, являющийся результатом глубокого изучения механических и упругих свойств железобетона, разрешился в нашей практике переходом на новые методы расчета железобетонных конструкций по разрушающим нагрузкам.
С выходом в свет новых норм и технических условий проектирования расчет железобетонных элементов по новой теории становится обязательным к применению в нашей учебной и проектной практике.
Естественно, что современные курсы железобетона должны в связи с новыми теоретическими установками строиться по-новому. Если в существующих теперь учебниках вопросам изучения механических свойств бетона и железобетона уделялось чрезвычайно мало места, то в новых учебниках эти вопросы, служащие базой при изучении железобетона, должны соответственно занять должный объем. Подобного рода установки проводятся нами довольно давно в нашей совместной педагогической работе с автором настоящей книги. Данная первая часть курса железобетона включает то, чего почти не было в существующих ныне курсах, а именно "Механические и упругие свойства железобетона". Материала по этому вопросу имеется очень много, и автору удалось изложить его в достаточно сжатой, но ясной форме.
Слушателям строительных втузов и инженерам, которые с достаточным вниманием изучат эту книгу, работа железобетонных конструкций станет достаточно ясной и они смогут подойти к расчету с полным пониманием существа дела.
Доктор техн. наук
проф. В. М. Келдыш
P.S. Качество 300dpi
P.P.S. Насчет пираньй... Всех с 1 апреля...)
"...Почему не стучали перед тем как войти???
-Я сюда не стучать приехал!..." - "Охота на Пиранью"
А также любителям железобетона...
Расчет железобетонных конструкций, как известно, переживает в настоящее время известного рода кризис.
Этот кризис, являющийся результатом глубокого изучения механических и упругих свойств железобетона, разрешился в нашей практике переходом на новые методы расчета железобетонных конструкций по разрушающим нагрузкам.
С выходом в свет новых норм и технических условий проектирования расчет железобетонных элементов по новой теории становится обязательным к применению в нашей учебной и проектной практике.
Естественно, что современные курсы железобетона должны в связи с новыми теоретическими установками строиться по-новому. Если в существующих теперь учебниках вопросам изучения механических свойств бетона и железобетона уделялось чрезвычайно мало места, то в новых учебниках эти вопросы, служащие базой при изучении железобетона, должны соответственно занять должный объем. Подобного рода установки проводятся нами довольно давно в нашей совместной педагогической работе с автором настоящей книги. Данная первая часть курса железобетона включает то, чего почти не было в существующих ныне курсах, а именно "Механические и упругие свойства железобетона". Материала по этому вопросу имеется очень много, и автору удалось изложить его в достаточно сжатой, но ясной форме.
Слушателям строительных втузов и инженерам, которые с достаточным вниманием изучат эту книгу, работа железобетонных конструкций станет достаточно ясной и они смогут подойти к расчету с полным пониманием существа дела.
Доктор техн. наук
проф. В. М. Келдыш
P.S. Качество 300dpi
P.P.S. Насчет пираньй... Всех с 1 апреля...)
Комментарии
Авторизоваться
kpblc - ты вроде нормальный ))), негоже уподобляться...
Американцы: (раздраженным приказывающим тоном)... "Говорит Капитан
Ричард Джеймс Ховард, командир авианесущего крейсера "USS Lincoln"
Военно-морских сил США. Наш авианосец второй по величине боевой корабль
североамериканского флота движется в сопровождении двух ракетных
крейсеров, шести эсминцев, четырех подводных лодок и множества других
вспомагательных и боевых судов, которые готовы поддержать нас в любую
минуту. Мы движемся в направлении персидского залива для подготовки к
выполнению больших военных маневров. Я приказываю, сверните с вашего
курса на 15 градусов на север. В случае вашего неповиновения мы будем
вынуждены препринять самые решительные меры, что бы обеспечить нашу
безопасность. Я гарантирую вам серьезные проблемы. Вслушайтесь в мой
приказ и освободите нам путь".
Галицийцы: "С вами говорит Жан Мануэль Салас Анкантара. Нас всего три
человека. Двое бодрствуют и один спит. Еще с нами собака, два пива и
немного поесть. Нам оказывает поддержку радиопередатчик „Cadena Dial“
von la Coruna, настроенный на канал 106 для аварийной и экстренной
связи. Мы вобще никуда не движимся потому, что находимся в здании маяка
А-853 на материке, на побережье Голиции. Мы понятия не имеем какое место
в ранге маяков занимает наш испанский маяк. Вы можете предпринимать
какие угодно решительные меры для обеспечения безопасности вашего
сраного авианосца, но если вы не свернет, вы гарантировано разобьтесь о
прибрежные скалы. Поэтому настоятельно рекомендую вам в последний раз
прислушаться к моим словам, к голосу вашего разума и сердца, и изменить
ваш курс на 15 градусов на Юг, что бы избежать столкновения. Это будет
лучший, самый здравый и самый решительный поступок в вашей жизни для
сохранения всей вашей эскадры и находящихся в вашем подчинении Людей"