ППР 1 эт. пром здание, стальной каркас, сендвич-панели, монтаж котлов,ТБ

Все ниже написанное ИМХО:
1) Картинки в ППР это конечно прикольно и симпатично, но их качество ужасно. Непонятно зачем нужно фото крана? Что б не перепутали?
2)ГДЕ на чертеже указаны:
ДЛИНА СТРЕЛЫ?!!!
ОПОРНЫЙ КОНТУР?!!!
ПРИВЯЗКИ КРАНА к существующим конструкциям, хотябы
ХОТЯ БЫ одна путная схема строповки, а не приведение типовых из саправочника (с указанием конкретных длин!!, диаметров и типов стропов, указанием г/п монтажных скоб )
Нет размеров показывающих расстояние от стрелы(грузового каната до прогонов).
Не показаны рабочие вылеты, и радиус противовеса крана.
ТБ:
п.1 и п.2 это прописные истины которые в ППР отоброжать, на мой взгляд не нужно, с таким успехом можно к каждому ППР прилагать СНиП и ПУиБЭГК.
Не указаны три вещи:
На чем находяться монтажники - имеет смысл показать подмости.
Как они туда попадают - приставные лесницы, левитация, иные способы перемещения
За что крепят предохранительные пояса.
Если так много эллементов - таблица весов.
Причем все это желательно иметь в графическом отображении - для производителей работ - как показывает практика на линии "читают" веселые картинки и чертежи, а вот текстовку читает не приведи Бог прокурор.

Ну хоть ченидь напишите... Нужно знать ваше мнение(это мой первый ппр)

Ну хоть ченидь напишите... Нужно знать ваше мнение(это мой первый ппр)

Спасибо, конструктивная критика.

2Zloy:
я же вроде написал?, или еще ченидь написать?:) это конечно можно:
Китайский вопрос: зачем в чертежи паспортные данные котла? и почему нет его веса - как никак не пучек ваты поднимаем.
Монтаж прогонов и пакетов есть нюанс:
я его смонтировал в пректное положение (вернее переместил) строповку снимаю после того как заболтил-заварил полностью стык? или поймал на пару болтов и пошел дальше набрасывать а в это время монтажники оформляют стык дальше? - это надо описать.
Еще момент
левый верхний лист и тот который под ним:
на верхнем есть какието толи тумбы толи силосы короче некие круглые объекты - неплохо было бы подписать что это такое - да еще и отобразить графически бид сбоку, а то на нижнем листе они чудесным образом исчезли, и там очутился кран:)
Дело в том что надо отображать информацию таким образом, что бы у владельца крана не было вопросов:
бывает ситуация что не свой кран (свой сломался, крановщик пьян и пр.) ,а арендный. Так там из тебя душу вытряхнут за ППР, да еще если предет на место увидит что ему что то мешает пошлет нахрен и уедет и бут прав:)

Олег еще раз спасибо, многое уже исправил.
Вобще то я не ППРщик,и с этим сталкивался тока в инстике. В инете ппров 1,2 и обчелся; т.ч. работа была творческой.
В конторе из начальства никто ошибок не выявил (можно сделать выводы), да и справедливости ради (мне так объяснили)ппр нужен для того что бы до работы допустили, а прораб типа опытный и так построит.
)))Большенство картинок вставлял ради того чтоб место заполнить.ТБ взял целиком у инженера по ТБ и тупо вставил в чертеж (даже не читал). вот.
ну а тебе третий раз спасибо, наверно еще пообщаемся... (меня ППРщиком хотят сделат :()

вопрос: как увидет камменты? А то пока сам ченидь не напишу - они не открываются...